齿轮加工工艺过程：
锻造制坯
热模锻仍然是汽车齿轮件广泛使用的毛坯锻造工艺。近年来，楔横轧技术在轴类加工上得到了大范围推广。这项技术---适合为比较复杂的阶梯轴类制坯，它不仅精度较高、后序加工余量小，而且生产。
剃齿--径向剃齿技术以其，设计齿形、齿向的修形要求易于实现等优势被广泛应用于大批量汽车齿轮生产中。
1、对于闭式软齿面（硬度≤350hbw）齿轮传动．润滑条件---，齿面点蚀将是主要的失效形式，精密螺旋伞齿轮定做厂家，在设计时通常按齿面接触疲劳强度设计，再按齿根弯曲疲劳强度校核。
2、对于闭式硬齿面（硬度>;350hbw）齿轮传动，精密螺旋伞齿轮厂，抗点蚀能力较强，轮齿折断的司能性大，精密螺旋伞齿轮厂家，在设计计算时．通常按齿根弯曲疲劳强度设计，再按齿面接触疲劳强度校核。
齿轮齿面点蚀。齿轮齿面接触疲劳失效的形式。齿轮长时期工作一定的时间后，齿面产生接触疲劳裂纹，裂纹继续扩展后，表面材料脱落，形成小坑，就是点蚀。如果在稀磷酸溶液中进行去游处理，精密螺旋伞齿轮，那么氧化物膜变为磷酸锰和磷酸铁镀层，则对抗腐蚀磨损---。如齿轮在热处理后进行磨削或喷丸处理，则具有活性表面对锈蚀敏感，降低了抗腐蚀磨损性能。
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