一对齿轮节圆与分度圆重合的安装称为标准安装，标准安装时的中心距成为标准中心距。正确安装的齿轮机构在理论上应达到无齿侧间隙（侧隙），否则齿轮啮合过程中就会产生冲击和噪声；反向啮合时会出现空行程。实际上，大伞齿轮定做，为了防止齿轮工作时温度升高而卡死以及存储润滑油，应留有侧隙，但此间隙是在制造时以齿厚公差来---的，大伞齿轮加工定做，理论设计时仍按无间隙来考虑。
齿轮齿面胶合磨损，大功率软齿面齿轮传动，当润滑条件---造成齿面---摩擦时，易产生齿面胶合破坏。破坏较轻时，在吃面形成沿滑动方向的擦伤沟痕，破坏---时，武威大伞齿轮，由于局部高温，形成齿面熔焊粘附现象。尽管齿面塑性变形比较普遍地发生在软的韧性金属的齿面上，大伞齿轮定做加工，但是塑性变形失效也可发生在完全淬硬的和表面淬火的而齿轮表面。这是被加载超过接触区域金属的屈服应力的结果。
为了防止胶合作用，应适当提高齿面硬度和光洁度，大小齿轮采用不同钢种，低速传动采用粘度大的润滑油（或润滑脂），高速传动时，设法降低油温，并采用活化性润滑油（如---油及加有其他化学添加剂的抗胶合润滑油），设计上采取措施提高制造精度和装配。齿轮磨损到一定程度会产生噪音和振动，---磨损则不能正常工作，甚至使轮齿折断。
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